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Damaged: Danificado. Diz-se da mercadoria ou sua embalagem já quando recebida nestas condições para embarque ou quando se constata o dano somente no desembarque da mesma.

Dangerous Goods: Carga perigosa. p. ex. explosivos, inflamáveis, corrosivos, etc. para cujo manuseio e transporte existe uma série de regulamentos internacionais.

Deadline: Prazo limite para depositar os contêineres a serem embarcados.

Deck: Convés. Piso dos navios.

Demurrage: sobrestadia, multa ou indenização paga pelo afretador ao armador, por ter o primeiro ultrapassado o prazo estipulado num Contrato de Afretamento por viagem, para as operações de carregamento e/ou descarga do navio. Tal retenção do navio no porto por tempo além do concedido para carregamento ou descarga.

Door to Door: Carga é coletada na porta do embarcador e entregue na porta do comprador. Porta a porta.

Distribuição: outbound logistics ou fluxo logístico de saída, é o fluxo de mercadorias e informações desde o final das linhas de produção até o usuário final.

Draft: calado, a distância graduada em metros (ou decímetros) ou pés (e polegadas), medida da quilha do navio a linha d'água observada no momento de sua leitura.
Tal distância assim graduada em escala própria, indicando a capacidade de imersão do casco do navio. Espelho de documentos a serem confeccionados. Ex.: BL; faturas etc.

Drawback: Termo usado para a importação de matérias primas com favorecimento ou isenção de impostos de importação, com a condição destas serem usadas como componentes de produtos para exportação.

Dry-Cargo Container: Tipo de container convencional, usado para carga seca, existindo nas medidas de 20 e 40 pés, sendo o mais comumente encontrado e manuseado no comércio internacional atualmente.

Duty (pl. duties): obrigação, dever taxa. p.ex. aduaneira.